No English Cafe episódio 473, (clique para acessar) Há dois temas bem interessantes. Nesta postagem vou falar sobre o primeiro dos tópicos tratados no programa. Trata-se de uma breve explanação sobre a construção da Brooklyn Bridge (Ponte do Brooklin). Minha intenção ao ouvir os podcasts do ESL é a aprender palavras novas treinando o listening mas não apenas isso. Desejo treinar a capacidade de fixação e síntese das coisas que estou ouvindo. Eu coloco meu player com uma redução de 20% da velocidade e escuto fazendo uma "tradução mental". Faço isso no trem, indo e voltando do trabalho. Ao chegar em casa, procuro escrever as coisas que consigo me lembrar.
The Brooklyn Bridge
A Brooklyn Bridge é uma das mais famosas pontes dos USA. É uma das maiores pontes já construídas no mundo e fica em uma das mais importantes partes de New York. A ponte em questão é um dos principais landmarks (pontos de referência) do local. Ela já inspirou escritores, poetas e músicos, por conta de sua beleza e importância. New York possui muitos outros landmarks como a Estátua da Liberdade e o Empire State Building, além do Central Park e da Central Station.
A cidade de New York é dividade em cinco grandes seções: Manhattan (Central Business), Queens, Bronx, Brooklyn e Staten Island. Booklyn fica atravessando o rio, do lado de lá de Manhattan. E é conectada a Manhattan pela Brooklyn Bridge. É uma ponte suspensa, ou seja seus cabos e a própria estrutura acabam sendo responsáveis pela sua sustentação.
Ela é considerada uma Marvel Engineer (Engenharia Maravilhosa) porque teve muita dificuldade envolvida em sua construção. O engenheiro chefe na ocasião cujo nome era John Roebling, deu início aos trabalhos em 1869. Porém a ponte só ficou pronta mais de uma década depois. Ele, infelizmente não conseguiu ver a obra terminada pois morreu bem antes.
Na construção, existiu um método de trabalho, onde os operários ficavam dentro de algumas espécies de capsulas para poder trabalhar debaixo d'água, firmando as bases estruturais. Porém, como eles passavam muito tempo lá embaixo e subiam depressa de mais, acabavam por ter o que chamam de compressão. Com isso, "contraiam", paralisias parciais ou totais e muitos acabavam morrendo. Além dos problemas dessa natureza, haviam explosões com bastante frequência. Outro ponto negativo era a qualidade baixa dos materiais utilizados no início.
O filho de John, que também era engenheiro, assumiu os trabalhos do pai e conduziu o projeto até ser inaugurado, 13 anos mais tarde.
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